No pierde potencia en aceleración como algunos autoblocantes de discos o láminas.
Para su instalación no son necesarias modificaciones, simplemente sustituir el original por el nuevo autoblocante.
Ideal para una competición o para una conducción deportiva (rallys, circuitos, montaña, trackday…)
No es necesario ningún mantenimiento para su correcto funcionamiento.
- Ideal para trackday, conducción deportiva y tramo.
- Mejora la tracción, evita el subviraje, ayuda a transmitir la potencia al asfalto de manera eficaz, progresiva y sin interrupciones.
- Reduce el desgaste de los neumáticos, especialmente en los automóviles con tracción delantera.
- No requiere mantenimiento.
- Montaje sencillo y sin ajustes simplemente sustituir el original por el nuevo ATB.
